HOT ! Z900RS ヨシムラ レーシング手曲ストレートサイクロンT-SPEC 楽天市場】YOSHIMURA ヨシムラ レーシング手曲ストレート

楽天市場】YOSHIMURA ヨシムラ レーシング手曲ストレート。レーシング手曲ストレートサイクロン「T-SPEC」 | ヨシムラジャパン。楽天市場】YOSHIMURA ヨシムラ レーシング手曲ストレート。車両を代換えする事になり、売却する事となりました。ヨシムラ レーシング手曲ストレートサイクロン「T-SPEC。商品確認の為、開封いたしましたが袋から出しておりません。z900rsフルエキショート菅　車検非対応。Z900RS/Z900RS CAFE 手曲ストレートサイクロンは、Z1ストレートサイクロンのイメージを継承しながら公道用マフラーの開発を進める中、プロトタイプを2018年東京モーターサイクルショーで展示。REDSTAGE GS400 番長コラボ 爆吸管 メッキ。その後テイスト・オブ・ツクバのデモラン用にレーシングサイクロンを開発。プリティーレーシング ガニマタブレッド ゼファー400。これに対する大きな反響と要望を受け、まずはレーシングマフラーが商品化となりました。CB1000R 18-20 SC80 モリワキ　クロスショートマフラー。品質最新の技術と製法で、高精度と高耐久性を実現したレーシング手曲ストレートサイクロンは、パイプの切断、曲げ、溶接に至るまで全ての製造工程でヨシムラが持つ最新のノウハウを注ぎ込み、高い精度で仕上げています。最終値下げシグナスx4型 5型 ガレージバル マフラー。性能高回転域を多用するサーキット用に開発され、STDと比べて大きくパワーとトルクを引き出します。ヤマハ GEAR ギア 純正 マフラー UA08J YAMAHA。 重量はSTD比で約48%の軽量化を実現。ワルツ機械　マフラー　ゼファー４００　ブラック　アウター/χパステルロード。（STD:12.0kg、ヨシムラサイクロン:6.2kg）※吸気系パーツも開発中デザイン伝統的なストレート管のイメージをそのままに、集合部レイアウトにも拘りの設計を採用。JADE ジェイド　JADE250 ジェイド250 ショート管　族車　マフラー。集合部の下側2本のパイプをマシン内側に寄せバンク角を確保する事で、Z900RSのコーナリング性能を活かした走りを可能とします。PRO-RACE ステンレスマフラー s1000rr 19〜22 BMW。エキゾーストパイプと集合部の素材には、手曲げの曲線とネオレトロな雰囲気を持たせる為に鉄を使用。SR400 ペイントプレイス　コンチマフラー　エキゾートマニホールド。熟練した職人が生み出す美しいラインと独特のボリューム感が特長です。YAMAHA　ドラッグスター400　社外マフラー　ジャンク。テールパイプ・インナー部品の素材にはステンレスを使用し、耐久性も考慮しています。SP忠男 SP TADAO トリシティ125 TRICITY125 マフラー。サウンド最新技術と共に伝統の製法を用いたこのレーシング手曲ストレートサイクロンは、唯一無二のヨシムラエキゾーストサウンドを奏でます※クローズドサーキット専用マフラー特徴純正A/Fセンサーボスに加え、サブコンでの吸気セッティングを想定し、専用のセンサーボスを標準装着。devil カーボンS/Oサイレンサー SUZUKI TL1000用。より緻密なセッティングに対応します。バンスアンドハインズ　ショートショット‘14-‘22。・高品質・高精度なアルミフランジを使用・レギュレーションや性能に合わせ脱着可能なインナーバッフル・近接排気騒音は103dB/5,500rpm（テイスト・オブ・ツクバ レースレギュレーションに適合 105dB/5,500rpm）※インナーバッフル装着時